В июне 1984 года произошла трагедия, которая запомнилась многим россиянам и до сих пор вызывает волнения и споры. Речь идет о катастрофе поезда Москва-Адлер, которая унесла множество жизней и оставила огромное количество пострадавших.
Поезд Москва-Адлер являлся популярным способом передвижения для жителей столицы и туристов, направляющихся на Черное море. Электропоезд №656/655 был известен своим комфортом и скоростью передвижения. Однако 4 июня 1984 года он стал объектом страшной катастрофы.
В тот день, около 20:35, поезд Москва-Адлер двигался со скоростью около 120 километров в час, когда произошло столкновение с электровозом ТЭ2. Оба локомотива получили серьезные повреждения, и несколько вагонов поезда сорвались с пути, перевернулись и смялись. В конечном итоге погибли 105 человек, а более 200 – получили травмы различной степени тяжести.
После случившегося было запущено расследование. В ходе него было установлено, что нарушение правил движения, а именно движение по запрещающему сигналу светофора и невыполнение распоряжений диспетчера, стало причиной этой трагедии.
Виновные были привлечены к ответственности. Машинист поезда Москва-Адлер, несмотря на предупреждения от диспетчера о наличии пострелочных работ, не принял меры к остановке своего поезда. А машинист работавшего электровоза, на который наехал поезд, также не выполнил свои обязанности, не блокируя путь перед поездом Москва-Адлер.
После этой катастрофы было принято множество мер для обеспечения безопасности железнодорожного транспорта. Улучшение системы светофорного регулирования, повышение квалификации и контроля за действиями машинистов, использование самоходных путевых машин для безопасного проведения ремонтных работ — все это стало результатом осознания важности безопасности при движении поездов.
Катаsrofa с поездом Москва-Адлер в 1984 году до сих пор считается одной из самых серьёзных трагедий в истории железнодорожного транспорта СССР. Она вызвала не только глубокую боль у родственников погибших и раненых, но и общественное возмущение, требующее серьёзных изменений в системе контроля и безопасности на железных дорогах.
